به گزارش خبرنگار شهری طبنا (خبرگزاری سلامت)، محسن هاشمی در صد و هفتاد و چهارمین جلسه شورا به طرح مسائل روز شهر تهران پرداخت و اظهار کرد: با افزایش برودت هوا در این ایام سال، در صورت عدم تداوم بارندگی شاهد افزایش آلودگی هوا و خطرات ناشی از آن برای سلامت جامعه هستیم. وی افزود: تنها راهکار حل این مشکل استفاده بیشتر از سیستم حمل ونقل عمومی در این ایام توسط شهروندان است. رییس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه رفع کمبودهای ناوگان اتوبوس رانی و مترو در ساعات پیک ترافیکی را از انتظارات به حق مردم است، گفت: در حوزه مترو طی ماه های آینده شاهد اضافه شدن ۱۰ رام قطار شامل ۷۰ واگن است، خواهیم بود. هاشمی ادامه داد: البته این ۱۰ رام قطار تنها چند درصد از نیازهای مترو را تامین خواهد کرد. وی با تاکید بر اینکه وضعیت در اتوبوس رانی بسیار دشوارتر است، تصریح کرد: تعداد ناوگان اتوبوس رانی تهران، طی ۱۰ سال گذشته بیش از ۷ هزار دستگاه بوده و بر خلاف ۳۰ درصد افزایش مطابق برنامه، به کمتر از ۶ هزار دستگاه رسیده است. رییس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه عمر اتوبوس‌ها نیز از ۵ سال به ۱۱ سال رسیده است، عنوان کرد: نیمی از ناوگان فعلی اتوبوسرانی تهران فرسوده است و روزانه بیش از ۳۰۰ مورد توقف ناشی از خرابی اتوبوس در تهران داریم که موجب افزایش ترافیک ونارضایتی شهروندان شده است. هاشمی ادامه داد: طی یک دهه گذشته استفاده از اتوبوس توسط شهروندان حدود ۳۰ درصد کاهش یافته و از ۳.۲ میلیون به ۲.۳ میلیون سفر در روز رسیده است. وی گفت: خودروهای شخصی و تاکسی های اینترنتی کمبود اتوبوس را جبران می کنند که همین امر نیز موجب تشدید آلودگی هوا شده است. رییس شورای اسلامی شهر تهران در ادامه خطاب به مسئولان مربوطه در شهرداری تهران و مسئولان دولتی گفت:  در چارچوب دستور رییس جمهور برای تامین ۱۹ هزار اتوبوس شهری که ۵ هزار دستگاه آن متعلق به تهران است و همچنین تامین هزار و ۳۰۰ واگن مترو پیگیری های خود را افزایش دهند تا وضعیت ترافیکی و آلودگی هوای تهران بحرانی تر نشود. هاشمی تاکید کرد: بر خلاف موضوعات مطرح شده مبنی بر اینکه دولت روزانه ۸۰ میلیارد تومان یارانه بنزین تهران را می پردازد باید بگویم که تاکنون یک ریال یارانه بلیط مترو پرداخت نشده و طی ۶ سال گذشته یک دستگاه اتوبوس از سوی دولت به تهران تحویل داده نشده است. این واقعیت تلخ و برخلاف سیاست حمایت از محیط زیست، اقشار آسیب پذیر و اقتصاد مقاومتی است. وی بیان کرد: امیدواریم که با توجه به دستورات مساعد رییس جمهور و معاون اول، به سرعت اتفاق خوبی برای وضعیت بحرانی اتوبوس رانی تهران رخ دهد.